07-03-2005, 07:41 PM
jeg har, i embeds medfør, hevet en oysterlænke skilt ad -
det drejer sig om lænken til en årgang '84 5513 sub
Lænke ref.# 93150 - såvidt jeg ved, også den lænke der sidder på en Explorer af den årgang.
centerleddene er hule - o.5 mm godstykkelse,
Kantleddene er massive, parvis forbundet med 3 stk indpressede stifter,
Nu ville Rolex ikke være Rolex hvis det var det hele - - <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
Uden på hver af de tre stifter sidder en bøsning der er en anelse (0.1mm)
længere end centerleddet er bredt -
det gør at selv om lænken er presset hårdt
sammen ved montagen er der stadig lidt fri bevægelse til centerleddet .
En lænke af den konstuktion bliver ikke stærkere af massive centerled,
- kun tungere -
det drejer sig om lænken til en årgang '84 5513 sub
Lænke ref.# 93150 - såvidt jeg ved, også den lænke der sidder på en Explorer af den årgang.
centerleddene er hule - o.5 mm godstykkelse,
Kantleddene er massive, parvis forbundet med 3 stk indpressede stifter,
Nu ville Rolex ikke være Rolex hvis det var det hele - - <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
Uden på hver af de tre stifter sidder en bøsning der er en anelse (0.1mm)
længere end centerleddet er bredt -
det gør at selv om lænken er presset hårdt
sammen ved montagen er der stadig lidt fri bevægelse til centerleddet .
En lænke af den konstuktion bliver ikke stærkere af massive centerled,
- kun tungere -
![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)
