+- Urdebatten / Urforum (https://urdebatten.dk)
+-- Forum: Mærke-dedikerede urfora (https://urdebatten.dk/forumdisplay.php?fid=77)
+--- Forum: Rolex og Tudor (https://urdebatten.dk/forumdisplay.php?fid=68)
+--- Tråd: 904 stål bliver bedre & bedre >>>>> (/showthread.php?tid=71653)
Re: 904 stål >>>> - GTwatch - 21-05-2009
Magnum Skrev:Når jeg googler 316L, så siger det 1.4404, ikke 1.4435Wiki er meget godt til et hurtigt overblik, men når det bliver en anelse mere teknisk, skal man være varsom.
Ellers:
[url]"http://de.wikipedia.org/wiki/U-Boot-Stahl" onclick="window.open(this.href);return false;">http://de.wikipedia.org/wiki/U-Boot-Stahl[/url]" onclick="window.open(this.href);return false;
Første link på http://www.blackle.com på søgningen 1.4435 giver en rigtig god (lidt mere teknisk) side: <!-- w --><a class="postlink" href="http://www.m-woite.de.." onclick="window.open(this.href);return false;">www.m-woite.de..</a><!-- w -->. Klik på materials og vælg stainless steel:
http://www.m-woite.de/en/materials/stainless.shtml
Der ser du, at både 1.4404 og 1.4435 er 316L, men små forskelle i krom-, nikkel- og molybdænindholdet (ligesom 316 stål). Læg mærke til at f.eks. 304 stål (1.4301) ikke indeholder molybdæn.
Sammenlign med 904L på samme side. Det ses at hårdheden (fysisk egenskab) er på samme niveau.
Kan en lidt mere materialelærekyndig forklare forskellen i hårdhed på 316 og 316L?
Den store forskel på 904L og 316L er korrosionsbestandigheden (kemisk egenskab).
Det skal siges, at støbeteknik, fremstillingstemperatur, etc. spiller meget ind, ligesom forskellige teknikker for overfladebehandling.
Re: 904 stål bliver bedre & bedre >>>>> - Peter - 24-05-2009
Hej
Er jeg den eneste der ikke fatter en brik, af alle de numre, som i navngiver stål med, men måske at vi kan få det på normalt forståeligt dansk.
MVH Peter
Re: 904 stål bliver bedre & bedre >>>>> - Bjørn H._phpbb3_import15705 - 24-05-2009
OK
316L= syrefast, rustfrit stål - 904L= lidt mere syrefast, rustfrit stål
Re: 904 stål bliver bedre & bedre >>>>> - Peter - 27-05-2009
Hej
Er 904 stål så mere syrefast end, Sinns U-Boot stahl.
MVH Peter
Re: 904 stål bliver bedre & bedre >>>>> - Bjørn H._phpbb3_import15705 - 27-05-2009
Det svarer lidt til at spørge " Er et ETA 2824 bedre end et automatik-værk ?"
Da Sinn ikke fortæller om deres "U-Boot Stahl" er det der bruges til trykskroget, skrueakslen eller lokumsrulleholderen
i 212 klasse bådene er det svært at svare på - --
Det vil sgu alt sammen være ubådsjern - -
og med vidt forskellige egenskaber - - -Jeg gentager mig selv her - - "U-Boot Stahl" er intetsigende marketing gøgl i samme klasse som "Eisgehaertet"
"Surgical steel" etc.
Re: 904 stål bliver bedre & bedre >>>>> - Mads Gjødesen - 27-05-2009
Så vidt jeg ved er de fleste (større) ubåde lavet af almindelig ikke-rustfri stål. Med alt det materiale der går til sådan en "pram" sammenholdt med hvor besværlig rustfri stål er at bearbejde, ville det blive alt for dyrt og omstændigt at lave den i rustfri stål. Så jeg vil mene at det meste "uboot Stahl" er ganske uegnet til urkasser da det end ikke er rustfrit. Men det kan jo som Bjørn skriver være metallet fra ubådens lokumsrulleholder der hentydes til i Sinns reklamegejl <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
/Mads
Re: 904 stål bliver bedre & bedre >>>>> - Peter - 29-05-2009
Hej
Ud af det jeg kan læse er Sinn U1 måske lavet af lokumsrullestål, og har i så alle data på lokumsrullestål,
men iøvrigt en superbemærkning Bjørn. <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> MVH Peter