|
Speedmaster retur fra service - Printviselig Version: +- Urdebatten / Urforum (https://urdebatten.dk) +-- Forum: Mærke-dedikerede urfora (https://urdebatten.dk/forumdisplay.php?fid=77) +--- Forum: Omega (https://urdebatten.dk/forumdisplay.php?fid=80) +--- Tråd: Speedmaster retur fra service (/showthread.php?tid=80595) |
RE: Speedmaster retur fra service - baun - 10-11-2015 (10-11-2015, 06:27 PM)ANSTR Skrev: Hej - havde også mit Speedmaster cal 321 omkring Uhrmageriet sidste år til det "store" service, uret var dengang 8 år gammel og kørt uden service indtil da. Altså en Speedy med cal 321 er fra 1967 eller tidligere, så hvis din er 8 år gammel er det måske cal 1861, men hvis du bare mener du har haft det 8 år, kan det jo være ældre RE: Speedmaster retur fra service - Runerevsbaek - 10-11-2015 (10-11-2015, 01:58 PM)Miwes Skrev: Hvad koster sådan en omgang egentlig og hvor meget omfatter det, det kunne være spændende at høre nærmere om..hvis du vil dele den info Prisen for en 321 er 5000KR så det er ikke helt billigt! Taget fra deres hjemmeside: Uret adskilles i enkeltdele, helt ned til den mindste skrue i værket. Skiven sendes eventuelt til renovering. Kasse og lænke renses i det 'grove' ultralydsbad og gennemgår eventuelt en efterbehandling af overfladerne på metallet som netop beskrevet. Sliddele som krone, sidetryk på kronografer, hovedfjeder, pakninger i kassen og eventuelt glas eller tachymeterring skiftes og erstattes med originale reservedele fra Omega m.fl. Det adskilte værk renses - eventuelt flere gange - i en speciel rensemaskine. Værket monteres igen. Under monteringen checkes under stor forstørrelse for slid og ødelagte dele, som udskiftes efter behov. Til et enkelt urværk bliver der benyttet op til fem forskellige typer af syntetiske specialolier eller -fedt til smøring af delene. Disse olier er udvalgt ud af et større sortiment med det formål at sikre den bedst mulige smøring af lige netop det aktuelle urværk. Under de enkelt trin af monteringen checkes de enkelt delfunktioner af værket løbende, så eventuelle problemer findes så tidligt i processen som muligt. Skive og visere monteres på værket igen og det samlede værk sættes i den rensede og efterbehandlede kasse. Det samlede ur trækkes op og checkes for umiddelbar korrekt funktion og gangen kaliberes med en timer af meget høj præcision. Uret gennemgår en langtidstest over flere dage for at sikre korrekt funktion under så varierende omstændigheder som muligt. For vandtætte eller vandbeskyttede urkasser checkes kassen i en trykprøvemaskine for korrekt tæthed. Lænke eller ny rem monteres og uret udleveres til kunden. RE: Speedmaster retur fra service - Joepete - 10-11-2015 Hej Rune Jeg kan godt forstå, at du sørger godt for din Speedmaster Nyd uret RE: Speedmaster retur fra service - Miwes - 10-11-2015 Takker for info RE: Speedmaster retur fra service - ANSTR - 10-11-2015 Korrekt Baun, en Cal 1861 Men samme pris for service som Rune beskriver... RE: Speedmaster retur fra service - ohmymega - 11-11-2015 Bare et lækkert ur, og én til der er misundelig :) RE: Speedmaster retur fra service - gmt-geek - 11-11-2015 Jeg joiner koret her - det er virkelig en fed klokke sådan en Speedy cal. 321! Vh. Jon RE: Speedmaster retur fra service - Krüger - 11-11-2015 Pragtfuld klokke - Og blæret patinering på lynetten! RE: Speedmaster retur fra service - Pahawi - 11-11-2015 (10-11-2015, 06:54 PM)baun Skrev: Altså en Speedy med cal 321 er fra 1967 eller tidligere...... 145.012 - 68 med cal. 321 findes nu også..... Til OP: Fint ur RE: Speedmaster retur fra service - Geodoc - 11-11-2015 (11-11-2015, 09:57 PM)Pahawi Skrev:Kaliber 321 har altid voldt lidt tidsmæssigt besvær.(10-11-2015, 06:54 PM)baun Skrev: Altså en Speedy med cal 321 er fra 1967 eller tidligere...... Her er et link til Hannovers klassiske opklaringsarbejde hos Omega museet: Kaliber 321 produceret 1946 til 1960 Med venlig hilsen - Geodoc |