|
Richard Mille RM 35-01 Rafael Nadal NTPT Carbon - Printviselig Version: +- Urdebatten / Urforum (https://urdebatten.dk) +-- Forum: Hovedfora (https://urdebatten.dk/forumdisplay.php?fid=79) +--- Forum: Urforum (https://urdebatten.dk/forumdisplay.php?fid=70) +--- Tråd: Richard Mille RM 35-01 Rafael Nadal NTPT Carbon (/showthread.php?tid=60900) Sider:
1
2
|
Re: Richard Mille RM 35-01 Rafael Nadal NTPT Carbon - TimeToWatch.dk - 04-03-2014 Det er så blæret lavet hele vejen rundt og set fra en ingeniørmæssig synsvinkel sparker det max røv. Fedt når nogen smider alle tøjler og uden at kigge på økonomien bare hamrer sømmet i bund Enig i at det ikke er et smukt ur, men en F1 er jo heller ikke en smuk bil /Mads Re: Richard Mille RM 35-01 Rafael Nadal NTPT Carbon - Hedegaard - 04-03-2014 Den er hamrende lækker Har dog også altid haft en svaghed for "fattig-mands" Nadal'en (RM 35)
Re: Richard Mille RM 35-01 Rafael Nadal NTPT Carbon - T.Hansen - 04-03-2014 Den RM 35 er godt nok også en lækker sag, mon ikke man kunne nøjes Re: Richard Mille RM 35-01 Rafael Nadal NTPT Carbon - Bjørn H. - 04-03-2014 om det "ingeniør mæssigt sparker" ret meget røv er jeg lidt i tvivl om, (nu snakker jeg KUN carbon-kassen) <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> når RM vælger at fræse kassen frem, får de for det første skåret en masse fibre over, for det andet taber de hele lortet på gulvet pga. den lagdelte opbygning af udgangspunktet -emner i kompositmaterialer der er bearbejdet ved spåntagning ER skidestærke, i 2 dimensioner that is - men, ligesom i træ skal årerne altså vende rigtigt - skal du ha' en carbon-kasse der er lige stærk i alle retninger skal den presses & bages a'la AP Re: Richard Mille RM 35-01 Rafael Nadal NTPT Carbon - Kristofferj - 05-03-2014 Du kan læse lidt mere om materialet her Bjørn. Hvis det var så dårligt en konstruktion som du udtrykker det, hvorfor bliver det så brugt i F1 ? [url]"http://www.thinplytechnology.com/applications.php" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.thinplytechnology.com/applications.php[/url] Re: Richard Mille RM 35-01 Rafael Nadal NTPT Carbon - Bjørn H. - 05-03-2014 Kristofferj Skrev:Du kan læse lidt mere om materialet her Bjørn. Hvis det var så dårligt en konstruktion som du udtrykker det, hvorfor bliver det så brugt i F1 ? de skær heller ikke fibre over i F1 - - - misforstå mig ret, kulfiber ER et fantastisk materiale - og den blok som RM fræser kasser ud af vil have "monster-styrke" i de dele af X & Y aksen der ikke er "afbrudt" - der udnytter de fibrenes styrke fuldt ud men styrken i Z - vinkelret på fiberretningen Træ, krydsfiner er faktisk en meget god metafor for problematikken - AP's måde at støbe kasser på er smart fordi de bruger chopped prepreg - den totale trækstyrke ligger måske kun på 60% af det maximalt opnåelige - men vil være ens i alle retninger Re: Richard Mille RM 35-01 Rafael Nadal NTPT Carbon - Bjørn H. - 05-03-2014 barberblad parallelt med fiberlagene i et stykke HM kulfiberplade - piece of cake
Re: Richard Mille RM 35-01 Rafael Nadal NTPT Carbon - Kristofferj - 05-03-2014 Fedt, lækkert lige at få en fagmand ind over! Syntes det giver et smukt mønster i materialet at det er lagdelt. Lidt som på nogle japanske knive der også er lavet at mange lag.
Re: Richard Mille RM 35-01 Rafael Nadal NTPT Carbon - TimeToWatch.dk - 06-03-2014 Jeg er for så vidt enig Bjørn. Hvis vi kun havde gang i en x-y akset (læs tynd) urkasse ville jeg her mene det var et problem med farlige kærvvirkninger i hjørnerne. Men idet z-aksen også må tages i betragtning her, da urkassen har 800 lag i z-aksen, er jeg ret sikker på at kassen opnår en ret stor styrke udfræsningen til trods. Jeg ved godt lagene i z-retningen kun er bundet af lim og ikke fibre, men stadigvæk... Det er BLOT en urkasse som faktisk ikke har de store krav til styrke, da de krafter den udsættes for er minimale. Forged carbon eller en monocoque konstruktion af hele ubrudte fibre i x-y aksen ville være en klar styrkemæssig fordel, men her har man så udfordringen med at opnå de skarpe kanter en fræsning giver. /Mads |