|
En lille familieforøgelse - Printviselig Version: +- Urdebatten / Urforum (https://urdebatten.dk) +-- Forum: Hovedfora (https://urdebatten.dk/forumdisplay.php?fid=79) +--- Forum: Urforum (https://urdebatten.dk/forumdisplay.php?fid=70) +--- Tråd: En lille familieforøgelse (/showthread.php?tid=70634) |
- jacob jensen - 10-01-2009 Hvorfor tror i at da toyota skulle lave en luksusbil kaldte de den ikke toyota. Man kan ikke tage 700+kilo for en bil der hedder det samme som en corolla til 180. Det er også det der er grunden til at bla. ford,fiat,opel og nissan ALDRIG har slået an med deres scorpio,croma,omega(sorry men det hedder den) og maxima,PRESTIGE betyder noget så kan man lide det eller lade være. Baun jeg må stille et lille RR,bentley er lavet enten af BMW eller VW stumper når vi snakker teknik meget af jaguar er FORD stumper. Jeg mener Gufles ure bla. kan sammenlignes med Ferrari de laver det hele inhouse,er ejet af Fiat men der er ikke noget Fiat i dem Skal vi finde PP,lange,VC og AP i bilverden skal vi over i nogle gamle mærke med lang fin historie og produceret i små antal F.eks bugatti royale,Mclaren F1 det ypperste i deres tid inden for deres felt (som urene er)ikke noget med nogle undercover Ford. - Peter - 10-01-2009 Hej Jacob Jensen Så har du aldrig kørt i en Ferrari, for den er nemlig fyldt med Fiat stumper, det var den Ferrari 348 tb som jeg var ude at køre i ihvertfald, både kontakter og håndtag var fra Fiat, og Lexus hedder Toyota på det japanske marked, <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> tilbage til urene, jeg har både Rolex IWC Breitling og Omega ure i samlingen, men er iøjeblikket er jeg på udkig efter en Seiko Marinemaster, og hvorfor er jeg det MVH Peter - jacob jensen - 10-01-2009 Det er rigtigt at de i de ældre modeller var fyldt med Fiat stumper. her snakker vi om kontakter,håndtag og ligende. En Jaguar S-type er bygget over en Ford Mondeo bund og deres diesel version er en Ford motor,Det ser du ikke hos Fiat/Ferrari. Volume modellerne op til 355eren hos Ferrari var noget forfærdig skrammel og det kostede nær Ferrari livet. Ved 355eren fik Ferrari ny direktør han tog mange af Fiat stumperne ud (måske ikke dem alle) og hævede samlekvaliteten(også ham der ansatte Michael.S.) Han regnes idag for manden der reddede Ferrari,og er i dag ansat internt i Fiat konceren for at redde dem ud af deres krise. Nej jeg har ikke kørt i en Ferrari afslog da jeg fik tilbudet(prisen), men til sommer kommer der en bekendt forbi i en så mon ikke det sker der - jacob jensen - 10-01-2009 PS rigtig med Lexus i japan jeg snakkede om marked i europa. I USA hedder bilen også Lexus og har i flere år solgt klart bedre end Audi A8,BMW 7 serien og Mercedes S serien,og regnes af mange derover for en klart bedre bil. - gufle - 10-01-2009 peter Skrev:Hej Jacob Jensen Det er vel også fulstændigt ligegyldigt om der er den ene eller anden slags stumper i bilerne/urene, da dette bare understøtter min påstand. Det at Toyota kalder deres luxus biler for Lexus, siger jo netop, at der ikke er ret mange der vil give mange penge for noget der hedder det samme som en billigere model. Se bare Skoda, VW og Audi. Teknisk set er det stort set samme biler, men forskellinge navne afhængig af pris og prestige. Det er dette jeg ville have frem til når vi snakker ure. Richmont Gruppen gør jo nøjagtigt det samme med mange af deres ur mærker. - jacob jensen - 10-01-2009 VW,skoda,seat og audi er et rigtig godt eksempel på hvad folk er klar til at betale for navnet. Det er jo heller ikke lige fordi timeprisen er den samme hvis der skrues på dem Man kan kalde det snobberi/prestige eller hvad man vil,lide det eller lade være men man kan ikke nægte at det betyder noget for folk. Jeg køre selv i en BMW fordi jeg er vild med kvaliteten og de signaler den sender,det er en ældre model som ikke engang har været dyr alligevel møder jeg janteloven dagligt. Nu har jeg brede skuldere så det rør ikke mig,hvad folk mener om den og hvorfor jeg har den. Jeg aner ikke hvorfor du er ude efter et MM peter,måske fordi DU syntes det er et lækkert ur. Jeg har jo ikke sagt at man ikke kan gå efter billigere ure end dem man ejer,bare at jeg syntes at SEIKO ikke passer ind i Gufles samling - Joepete - 10-01-2009 Burde det ikke være ligegyldigt, hvad et mærke hedder ? Det væsentligste burde vel være, om det man søger, dækker det behov man har ? Når det behov så er opfyldt, så kan man lede efter udseende, smarte finesser, historie og andet "luksus". Og ja, så er der jo også personlig smag eller at ligge lidt under for branding - det kan vi vel ikke alle sige os helt fri for også at gå efter ... Dog må rødderne være på plads: Funktion, form og mekanik ! For så at vende - til dels - tilbage til lidt af tråden, så kan jeg ikke se, at Seikos bedre modeller og værker, ikke skulle kunne være med på et rimeligt nivau - også sammenlignet med schweizer ure - jacob jensen - 10-01-2009 Det kan godt være det burde være ligegyldigt hvad mærket hedder fakta er bare at det ER det ikke for folk. Lever du som jeg af at sælge en vare til folk er det noget man bliver mindet om tit og have ned i sine overvejelser Indrømmer gerne at jeg også gå op i mærket når vi snakker ure og biler Enig SEIKO kan sagtens være med på nivau med mange schweizer ure,men jeg mener stadigvæk ikke det kan måle sig med de mærker Gufle har i kassen. Det er faktisk kun hvad der herinde bliver kaldt luksus og high end klassen han har fra,SEIKO ligger for mig ikke i de 2 klasser - Joepete - 10-01-2009 Fint, så har vi jo indkredset uenighedens kerne: Jeg mener faktisk godt, at et Grand Seiko kan kaldes luksus klasse, og det mener du så ikke Så er den vel ikke så meget længere - jacob jensen - 10-01-2009 Næ det er den ikke |