Underlig AP ROO
#11
Mads Gjødesen Skrev:Som ingeniør er jeg glad for, at I ikke skal skrive en tekniske manualer for, hvordan konstruktionen hænger sammen <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> Mere vildledende end vejledende. Kærven der ses i skruerne i lynetten er kun til pynt, og har ingen funktionel virkning. De ville bare se dumme ud uden kærv.

Tjek dette link ud, så vil man kunne forstå konstruktionen. Billeder virker bare bedre end ord i dette tilfælde <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
[url]"http://www.timezone.com/library/horologium/horologium631670172488072079" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.timezone.com/library/horolog ... 2488072079[/url]" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

/Mads

Hvad er det der er forkert? Kan du "enlighten us"? <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="Wink" /><!-- s;) -->
Måske nogen der har taget fejl af hvilken del, der havde det indvendige gevind, men ellers synes jeg da det passer meget godt.
Hele humlen er at jo det er ikke til at styre hvordan kærven skal vende på den ene del - og den del er så bare ikke forsiden da den sidder i et sekskantet hul og dermed fint kan bestemmes.

Jeg er enig i at kærven i skruen til forsiden bare er til pynt og at det er sjusket af urmageren at sætte dem tilfældigt i (men heldigvis hurtigt rettet). Ikke at der behøver ligge så meget i det og at han partou er fuldkommen udueligt, men jeg kan da godt forstå det vækker bekymring, for hvad andet er så ikke som det skal være?
Omvendt kan han jo også sagtens være uduelig og sætte dem rigtigt i, for gør han ikke det, så ved han at det skal kunderne nok klage over i 90% af tilfældene.
Mvh Morten
- Et skibschronometer? - Når man ikke kun sejler i sin egen sø!


Svar
#12
Mads Gjødesen Skrev:Som ingeniør er jeg glad for, at I ikke skal skrive en tekniske manualer for, hvordan konstruktionen hænger sammen <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> Mere vildledende end vejledende.
Uden at skulle tærske langhalm på det, så synes jeg faktisk at jeg forklarer det helt simpelt herunder Icon_e_wink
Og ja, jeg lever faktisk af at forklare tekniske ting til folk <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
Kim T Skrev:...så er det, du ser på oversiden "bare" nogle rør med indvendig gevind, som ligner en skrue i enden.
De droppes så ned i det selskantede hul, hvorefter der skrues lange skruer i fra bagsiden.
Svar
#13
Hvis man nogensinde har skruet på en AP ROO ved man det med skruerne. Ergo har urmageren ikke rodet med AP før, ellers også er han sjusket. Neither sounds great to me. <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="Wink" /><!-- s;) -->

m


McAllan Skrev:
Mads Gjødesen Skrev:Som ingeniør er jeg glad for, at I ikke skal skrive en tekniske manualer for, hvordan konstruktionen hænger sammen <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> Mere vildledende end vejledende. Kærven der ses i skruerne i lynetten er kun til pynt, og har ingen funktionel virkning. De ville bare se dumme ud uden kærv.

Tjek dette link ud, så vil man kunne forstå konstruktionen. Billeder virker bare bedre end ord i dette tilfælde <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
[url]"http://www.timezone.com/library/horologium/horologium631670172488072079" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.timezone.com/library/horolog ... 2488072079[/url]" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

/Mads

Hvad er det der er forkert? Kan du "enlighten us"? <!-- s;) --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_wink.gif" alt=";)" title="Wink" /><!-- s;) -->
Måske nogen der har taget fejl af hvilken del, der havde det indvendige gevind, men ellers synes jeg da det passer meget godt.
Hele humlen er at jo det er ikke til at styre hvordan kærven skal vende på den ene del - og den del er så bare ikke forsiden da den sidder i et sekskantet hul og dermed fint kan bestemmes.

Jeg er enig i at kærven i skruen til forsiden bare er til pynt og at det er sjusket af urmageren at sætte dem tilfældigt i (men heldigvis hurtigt rettet). Ikke at der behøver ligge så meget i det og at han partou er fuldkommen udueligt, men jeg kan da godt forstå det vækker bekymring, for hvad andet er så ikke som det skal være?
Omvendt kan han jo også sagtens være uduelig og sætte dem rigtigt i, for gør han ikke det, så ved han at det skal kunderne nok klage over i 90% af tilfældene.
Svar
#14
Enig med Morgan. Skal man skrue i et RO ved man bare det med skruerne, og så tør jeg ikke tænke på hvad urmageren ellers ikke ved når han skal til at skrue i sådan et værk. Det kan da være det er serviceret fint men der er bare stor chance for at der er lavet andre fejl, som kan være dyre at rette op på Icon_e_sad

Mht. beskrivelserne bliver der bare rodet godt rundt i delenes navne og for at være specifik på din beskrivelse Kim, er den eneste fejl du har begået i din beskrivelse, at det er rørerne, der skrues ind bagfra og de sekskantede, som faktisk er selve skruen. Nuvel... effekten er den samme nemlig at opnå en klemspænding mellem lynette og kasse.

McAllan misforstår vist Klaus' beskrivelse, som jeg læser det, hvilket blot gør det hele mere forvirrende <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

/Mads
Svar
#15
Mads Gjødesen Skrev:...........hvilket blot gør det hele mere forvirrende <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
ja, der er jo ingen der siger det skal være nemt <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

Nyd efterårsferien......det gør jeg Icon_cool
Svar
#16
Mads Gjødesen Skrev:McAllan misforstår vist Klaus' beskrivelse, som jeg læser det, hvilket blot gør det hele mere forvirrende <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
Det må du forklare, måske har jeg noget at lære Icon_e_smile Jeg har svært ved at se hvad det er jeg misforstår. Jeg har forstået Klaus' forklaring. At det så var lidt omvendt (altså "møtrikken" sad i bagkassen og skruen mere er en bolt med kærv) ser jeg blot som en lille detalje der ikke ændrer pointen.

Eller du vil måske have at jeg tror man skruer et sekskantet hoved ned i en sekskantet forsænkning? Det er jeg godt klar over, at det gør man ikke med mindre man kan omgå fysikkens love <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
Mvh Morten
- Et skibschronometer? - Når man ikke kun sejler i sin egen sø!


Svar
#17
Ja det er omvendt som McAllan forklarer. Jeg mener det er en bolt ser ses fra kransen og en møtrik der ses på bagkassen. Det er så ud fra den definition at bolte har udvendigt gevind og møtrikker indvendigt.
Mvh
Klaus
Mvh Klaus
Svar




Brugere der kigge i denne tråd: 1 gæst(er)