14-06-2011, 10:21 AM
Der må sidde en ingeniør med lidt røde øre, men omvendt er det sikkert billigere/hurtigere at lave kassen i ét stykke med integreret kronerør. Ud fra en vurdering om at det vel er begrænset hvor mange kronerør der bøjes, har de nok vurderet, at det ikke har været nødvendigt at kunne skifte separat. Så er det bare surt for de 0,01 % det sker for
Her kunne Breitling så være så large at tilbyde en billig ombytningskasse, når nu de har sparet på konstruktions og produktionssiden
/Mads
/Mads

![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)