31-03-2011, 11:28 PM
Oh. Det ser spændende ud! 
Er det ikke af den type, hvor pendulet aktueres af en elektromagnet når svingningerne bliver for små? Og pendulet der så driver viserne via et tandhjul, der skubbes?
(Altså omvendt af et ur med lodder eller fjeder)
Som Lars siger, så er uret beregnet til at drive slave-ure. Altså et hoved-ur eller master clock på engelsk. Så kan alle urene på fabrikken, skolen mv. vise samme tid.
Da jeg ikke har været i nærheden af et der minder om pågældende skal jeg undlade at udtale mig skråsikkert om noget som helst, men vil egenligt blot sige at det faktisk ikke burde være så vanskeligt at finde ud af urets funktioner for én der er vant til elektronik/elektromekanik og kan betjene et multimeter. Hvis det er som jeg tror det er så er der jo ikke en eneste transistor i det ur, ren elektromekanik af den gamle skole.
Men rigtig flot ur!
Og så er der endda også lidt guf for tekniknørder at snakke om ang. værket. Det er jo ikke bare et tarveligt 50 hz synkronværk eller alm. vægur.
Btw. kviksølvskontakter kan stadig fås de rigtige steder som NOS eller genbrug. Oplagt er selvfølgelig eBay og de er da stadig til at betale, men også auto-ophyggere har dem. De blev/bliver(?) brugt bl.a. til bagagerumsklappen til lyset. Men om de lige passer til pågældende ur er jo så en helt anden snak. Men nok ingen tvivl om at det er sjovere ikke at ødelække de originale, for selvom man kan lave noget der kan bruges så vil det nok være noget med selv at lave beslag og lign. og det er jo ikke så originalt igen
Er det ikke af den type, hvor pendulet aktueres af en elektromagnet når svingningerne bliver for små? Og pendulet der så driver viserne via et tandhjul, der skubbes?
(Altså omvendt af et ur med lodder eller fjeder)
Som Lars siger, så er uret beregnet til at drive slave-ure. Altså et hoved-ur eller master clock på engelsk. Så kan alle urene på fabrikken, skolen mv. vise samme tid.
Da jeg ikke har været i nærheden af et der minder om pågældende skal jeg undlade at udtale mig skråsikkert om noget som helst, men vil egenligt blot sige at det faktisk ikke burde være så vanskeligt at finde ud af urets funktioner for én der er vant til elektronik/elektromekanik og kan betjene et multimeter. Hvis det er som jeg tror det er så er der jo ikke en eneste transistor i det ur, ren elektromekanik af den gamle skole.
Men rigtig flot ur!
Og så er der endda også lidt guf for tekniknørder at snakke om ang. værket. Det er jo ikke bare et tarveligt 50 hz synkronværk eller alm. vægur.
Btw. kviksølvskontakter kan stadig fås de rigtige steder som NOS eller genbrug. Oplagt er selvfølgelig eBay og de er da stadig til at betale, men også auto-ophyggere har dem. De blev/bliver(?) brugt bl.a. til bagagerumsklappen til lyset. Men om de lige passer til pågældende ur er jo så en helt anden snak. Men nok ingen tvivl om at det er sjovere ikke at ødelække de originale, for selvom man kan lave noget der kan bruges så vil det nok være noget med selv at lave beslag og lign. og det er jo ikke så originalt igen
Mvh Morten
- Et skibschronometer? - Når man ikke kun sejler i sin egen sø!
- Et skibschronometer? - Når man ikke kun sejler i sin egen sø!

![[-]](https://urdebatten.dk/images/collapse.png)