Drømmen om et Patek Philippe

[Mads Gjødesen]

Hvis uret har en defekt vil de fleste alm. urmagere ikke begynde at skrue i det, da de godt ved de ikke kan fikse det grundet manglende dele. Så et service kan kun foretages, hvis der er tale om service uden skadeudbedring. At et service uden videre defekter på et VC skulle løbe i 18.000 kr. lyder voldsomt. Jeg har set ganske alm. VCs serviceret for under 5.000 kr. inkl. skift af et par dele. Så umiddelbart syntes jeg 18 k for service+aksel lyder "fantastisk" Men ok Panerai kan tage 12 k for et ganske alm. service af et PVD PAM04 med Unitas værk, og så er 18 k for et langt finere VC vel fair nok <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->

Mht. service på en BMW vs. en RR skal jeg ikke gøre mig klog på, men jeg ved at ikke alle mekanikere er lige "snu" til deres arbejde og at jeg bestemt ikke lader mine biler servicere af hvem som helst, præcis som jeg ikke lader enhver urmager skrue i mine ure. Det kan godt være det ikke er raketvidenskab, men det er så sandelig heller ikke alle værksteder der har den store "raketvidenskabseksamen" Desuden har jeg en fobi over for store forkromede værksteder med kæmpe reservedelslagre, masser af værkfører, sælgere og store fine udstillingshaller. Nogen skal jo betale for gildet og der er kun kunderne til det Men det gælder nu ikke kun bilbranchen, så ikke for at jeg specifikt vil gå efter dem.

/Mads