+- Urdebatten / Urforum (https://urdebatten.dk)
+-- Forum: Hovedfora (https://urdebatten.dk/forumdisplay.php?fid=79)
+--- Forum: Urforum (https://urdebatten.dk/forumdisplay.php?fid=70)
+--- Tråd: Drømmen om et Patek Philippe (/showthread.php?tid=72343)
Re: Drømmen om et Patek Philippe - Tais Brüniche-Olsen - 21-08-2009
Brusen Skrev:Og hvor fedt er det med en worldtimer, ref 5130, uden dato?
Hvad angår PP’s World Time så vil jeg mene at en væsentlig del af konceptet er at uret er utrolig let og intuitivt at bruge – og derfor er den ene trykknap klokken ti perfekt. Det bliver simpelthen ikke mere enkelt end det. Havde uret haft en dato havde det kompliceret ’brugerfladen’, og ikke været tro mod konceptet i mine øjne.
Desuden har man vel i dag to tidszoner (GMT+12 og GMT-12) hvor klokken er det samme, men hvor datoen er forskellig. Endnu en grund til at det er mere enkelt for brugeren at datoen på et World Time-ur som dette er udeladt, hvis du spørger mig.
Ang. World Time-ure generelt, så har jeg det lidt svært med konceptet pga. DST, og ’halve’ tidszoner. De ’halve’ tidszoner gør også brugen af et GMT-ur besværlig, men det er dog kun et mindre problem synes jeg.
24 tidszoner i alt og ingen DST, og et World Time-ur ville være perfekt, og tilmed ville det med datoen ikke være et problem.
Re: Drømmen om et Patek Philippe - hannover_dk - 21-08-2009
Tais Brüniche-Olsen Skrev:Ang. World Time-ure generelt, så har jeg det lidt svært med konceptet pga. DST, og ’halve’ tidszoner. De ’halve’ tidszoner gør også brugen af et GMT-ur besværlig, men det er dog kun et mindre problem synes jeg.Jeg rejste en overgang en 12-15 gange i Indien og Bangladesh - med den der ekstra ½ times forskel, og ville jo gerne bruge min explorer f.eks, eller et par andre GMT, men jeg ejer ikke en der klarer de der ½ timer, og ja - lige der gør det jo GMT uret til grin nærmest
24 tidszoner i alt og ingen DST, og et World Time-ur ville være perfekt, og tilmed ville det med datoen ikke være et problem.
vh
Re: Drømmen om et Patek Philippe - Tais Brüniche-Olsen - 22-08-2009
hannover_dk Skrev:Jeg rejste en overgang en 12-15 gange i Indien og Bangladesh - med den der ekstra ½ times forskel, og ville jo gerne bruge min explorer f.eks, eller et par andre GMT, men jeg ejer ikke en der klarer de der ½ timer, og ja - lige der gør det jo GMT uret til grin nærmest
Helt enig. Jeg synes ellers et GMT-ur er super når man rejser på tværs af tidszoner, men i de ’halve’ tidszoner kommer sådan et ur til kort.
Re: Drømmen om et Patek Philippe - willy - 22-08-2009
i think it is a stupid risk to take.for the money you save by letting a watch in the class of ex.p.p.vacheron,a.p etc be serviced by any watchmaker.it only needs one mistake and you have a huge bill waiting for you.i once knew a fantastic car mechanic,who had worked on racing cars.he agreed to rebuild the engine in my veteran porsche.he fucked my car engine completly.most good watchmakers would never agree to do a service on this type of watch.we often compare cars with watches on this site.well to let a bmw mechanic work on a rolls engine,because the moter block is built by bmw.would be suicide for the rolls engine.rolls rebuild these engines to much higher standards than any bmw.would you let your ferrari get serviced by the local fiat dealer? willy the angry
Re: Drømmen om et Patek Philippe - jacob jensen - 22-08-2009
Man skal jo tror på det som passer en bedst.
Vi snakker rent service her derfor er det intet problem for et BMW værksted at servicer en
RR (alt det er lagt ud under EU standarter)
Jeg har serviceret alt fra Wartburg til VW Toureg v10 og nær alt det imellem
(har ikke smadret noget endnu)så det er altså ikke umuligt
Mon det er helt umuligt for en super dygtig urmager at servicerer et PP
uden at smadre alt inde i uret (når nu det bliver sat på spidsen)
Personlig tror jeg det ikke
syntes jeg skulle svare selvom vi kom ind på biler igen
Re: Drømmen om et Patek Philippe - Magnum - 22-08-2009
Problemmet med service på high-end mærkerne, er også reservedelene. En uautoriseret urmager kan ikke få dele, så hvis han smadrer noget, så er det bare ærgeligt.
Som en gammel urmager engang sagde til mig: Det er sgu urmagerne der smadrer de fleste ure.
Mødte engang en som havde fået serviceret sit vintage VC hos en uautoriseret urmager, og urmageren havde knækket optraksakslen. Sur r**, så hen til Klarlund, som sendte det til fabrikken (selv autoriserede har svært ved at få dele til vintage VC)
Regning da den kom tilbage: 18.000kr.
Så havde det nok været smartere at benytte et værksted som har været på kursus.
Re: Drømmen om et Patek Philippe - hannover_dk - 22-08-2009
Magnum Skrev:Som en gammel urmager engang sagde til mig: Det er sgu urmagerne der smadrer de fleste ure.Jeg ved godt jeg lige river noget ud af sammenhæng, men det er jo sandt. En service, med total adskillelse af uret indbyder da en risiko. Ting kan blive væk, skruetrækkere kan smutte i kærven, noget kan knække - og hvad ved jeg, så det er med i mit argument om:
.
Servicer kun hos urmagere du har tillid til (det når man ret hurtigt til at finde som en med flere ure)
Servicer kun når uret beder om det, viser gangafvigelse - er svært at trække op, eller laver andre numre med dig.
Så lang tid de går pænt og ikke signalerer problemer - LAD uret være
vh
Re: Drømmen om et Patek Philippe - Magnum - 22-08-2009
hannover_dk Skrev:Servicer kun hos urmagere du har tillid til (det når man ret hurtigt til at finde som en med flere ure)
Servicer kun når uret beder om det, viser gangafvigelse - er svært at trække op, eller laver andre numre med dig.
Så lang tid de går pænt og ikke signalerer problemer - LAD uret være
vh
Enig, der er ingen grund til at over-reparere. Den ekstra slitage der kommer pga tør olie osv, den er meget minimal.
Re: Drømmen om et Patek Philippe - Mads Gjødesen - 22-08-2009
Hvis uret har en defekt vil de fleste alm. urmagere ikke begynde at skrue i det, da de godt ved de ikke kan fikse det grundet manglende dele. Så et service kan kun foretages, hvis der er tale om service uden skadeudbedring. At et service uden videre defekter på et VC skulle løbe i 18.000 kr. lyder voldsomt. Jeg har set ganske alm. VCs serviceret for under 5.000 kr. inkl. skift af et par dele. Så umiddelbart syntes jeg 18 k for service+aksel lyder "fantastisk"
Men ok Panerai kan tage 12 k for et ganske alm. service af et PVD PAM04 med Unitas værk, og så er 18 k for et langt finere VC vel fair nok <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> Mht. service på en BMW vs. en RR skal jeg ikke gøre mig klog på, men jeg ved at ikke alle mekanikere er lige "snu" til deres arbejde og at jeg bestemt ikke lader mine biler servicere af hvem som helst, præcis som jeg ikke lader enhver urmager skrue i mine ure. Det kan godt være det ikke er raketvidenskab, men det er så sandelig heller ikke alle værksteder der har den store "raketvidenskabseksamen"
Desuden har jeg en fobi over for store forkromede værksteder med kæmpe reservedelslagre, masser af værkfører, sælgere og store fine udstillingshaller. Nogen skal jo betale for gildet og der er kun kunderne til det 
Men det gælder nu ikke kun bilbranchen, så ikke for at jeg specifikt vil gå efter dem. /Mads
Re: Drømmen om et Patek Philippe - makita - 23-08-2009
umiddelbart ville jeg mene at der godt kan være forskel på at samle et 50000 brikkers, 38 kantet puslespil med motivet "sort hul bagved jupiter", og så det 5 brikkers træpuslespil min søn fik i etårs fødselsdagsgave, for nu at indrage andre brancher <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: --> <!-- s:lol: --><img src="{SMILIES_PATH}/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Laughing" /><!-- s:lol: -->
ikke derved sagt at der kan drages paralleller til værket i JLC´s nye rekord komplikationsur og et unitasværk